Debes cumplir con los mismos requisitos que un ciudadano de los Estados Unidos. Además, debe cumplir con los siguientes requisitos: 1. Demuestre que necesita un certificado de mecánico para el mantenimiento de aeronaves civiles matriculadas en EE. UU. y que no es ni ciudadano estadounidense ni residente extranjero. 2. Muéstrele su pasaporte al examinador. 3. Proporcione una declaración detallada de su empleador que indique qué tipos específicos de mantenimiento realizó en cada aeronave y durante cuánto tiempo lo realizó. 4. Presente una carta de la autoridad de aeronavegabilidad extranjera del país en el que adquirió su experiencia, o de un asesor de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que valide su experiencia en mantenimiento. 5. Asegúrese de que todos los documentos que proporcione sean originales, firmados y fechados. 6. Pague la tarifa por la revisión del documento.

Si reside fuera de los Estados Unidos, podríamos eximirle del requisito de idioma. En ese caso, su certificado llevaría la leyenda "Válido solo fuera de los EE. UU.".

No necesariamente. Si no posee un certificado de mecánico o de reparador con la calificación adecuada de la FAA, solo podrá realizar trabajos relacionados con la aviación bajo la supervisión de una persona con un certificado de mecánico válido con calificación de fuselaje, calificación de planta motriz o calificaciones de fuselaje y planta motriz (A&P). Además, sin un certificado, no está autorizado a aprobar aeronaves, fuselajes, motores de aeronaves, hélices, aparatos o componentes para su puesta en servicio y tendrá menos probabilidades de ascender en la carrera aeronáutica.

Para obtener un certificado de reparador, debe ser recomendado por un taller de reparación, un operador comercial o una aerolínea. • tener al menos 18 años de edad; • ser capaz de leer, escribir, hablar y comprender inglés • estar cualificado para realizar el mantenimiento de aeronaves o componentes. • Estar empleado o desempeñar un trabajo específico que requiera cualificaciones especiales en un taller de reparación certificado por la FAA, un operador comercial o una compañía aérea. • Su empleador le recomendará para obtener el certificado de reparador. • Debe tener 18 meses de experiencia práctica en el puesto específico o completar un curso de capacitación formal aceptable para la FAA. (Para más información, haga clic aquí).